Afilco | schuifpoort op rail Taurus
17167
product-template-default,single,single-product,postid-17167,theme-bridge,woocommerce,woocommerce-page,woocommerce-no-js,ajax_fade,page_not_loaded,,columns-4,qode-theme-ver-16.1,qode-theme-bridge,disabled_footer_bottom,wpb-js-composer js-comp-ver-5.4.7,vc_responsive
 

Producten

schuifpoort op rail Taurus

De schuifpoorten op rail van Kopal bieden een oplossing waar vrijdragende poorten niet mogelijk zijn, of voor het afsluiten van extra brede doorgangen. Het ruime gamma kan voor iedere doorgang een oplossing bieden. Daarnaast zijn er diverse sierversies verkrijgbaar: Traversa, Rondo, Jumila, Lancio en Arena.

Beschrijving

Specificaties

Kader

Onderbalk stalen buisprofiel 200/100 mm bovenaan afgeschuind en voorzien van dubbele langsprofilering.

Staanders en bovenligger uit stalen koker 60/60 mm.

Voorzijde voorzien van kunststof geleidingselement.

Puntenkam standaard vanaf 1,80 m.

Spijlen

Asafstand spijlen 15 cm.

Ø 22 mm tot 1,80 m hoogte.

Ø 25 mm voor 2,00 en 2.25 m hoogte.

Ø 30 mm voor 2.50 m hoogte.

Geleiding

2 loopwielen Ø 180 mm, ingebouwd in de onderbalk.

Loopweg uit hoogwaardig stalen railprofiel type S, gewicht 7 kg/lm in te gieten in de betonfundering.

Grondspeling ±6 cm.

Slag- en geleidingsportiek uit stalen buisprofielen 80/80 mm met aangelaste voetplaat voor montage op betonfundering.

De geleidingsportiek is voorzien van 2 geleidingswielen.

Sluiting

Roestvrij vlinderslot met dag- en nachtsluiting, voorzien van europrofielcilinder met 3 sleutels.

Afwerking

Warmbad verzinkt (EN ISO 1461) of warmbad verzinkt en afgewerkt met een ovengebakken polyesterpoeder (±80 μ).

Aanvullende onderdelen uit roestvrij staal of aluminium.

Optioneel

gekleurde sierstrip 47 mm: alu grijs, oranje, rood, blauw

reflecterende strip 47 mm: rood

aandrijving

Verkrijgbare afmetingen

Hoogte tot 2,50 m

Doorgang tot 23,00 m

Opmerking
Voor grote poorten of bij extra belastingseisen (wind) is het aangeraden een tweede geleidingsportiek te plaatsen op ±1.20 m van de eerste. Hierdoor verkleint echter de nuttige doorgang eveneens met 1.20 m.